Не игнорируйте эти предварительные представления о операции лебедки

Значительная часть несчастных случаев по безопасности внедорожников происходит, когда транспортное средство поймано и спасено. В последние дни я полагаю, что все были показаны видео с разбиваемой крючком Great Wall Gun. С точки зрения безопасности спасения, если все профилактические работы выполняются, независимо от того, есть ли проблема с транспортным средством, может быть гарантирована личная безопасность. , Не только удача.
Лебедка является еще более мощным гарантийным оборудованием для внедорожных транспортных средств. Если он используется разумно, он естественен, просто и эффективен, и может получить вдвое больше результата с половиной усилий. Если он неправильно эксплуатируется, есть много скрытых опасностей. Многие гонщики установили лебедки на своих транспортных средствах, но что касается конкретных операций, они ограничены только основными выдвижными веревками.
Итак, давайте начнем с того момента, когда автомобиль, пойманная в ловушку в дикой природе, и решила использовать лебедку для спасения. После того, как машина застряла, вы должны выйти из машины и наблюдать за местностью и окружающей средой. Используйте опыт или эталонные формулы для примерно расчета силы вытягивания, необходимой для выхода из ловушки, и определения необходимой длины кабеля (когда кабель положен на последний слой барабана, лебедка может обеспечить максимальную силу тяги, но вам нужно Чтобы обратить внимание на стальный кабель, необходимо оставить не менее 5 поворотов на барабанном барабане, а мягкий кабель не менее 10 видов), или необходимо ли использовать шкив.
Независимо от того, оптимистична ли ситуация захвата, наденьте защитные перчатки перед началом всех операций.
Далее вы можете выбрать точку якоря. Будь то самоуверенные или спасательные товарищи по команде, вы должны убедиться, что точка якоря безопасна. Если вы используете дерево в качестве якорной точки, вы должны использовать ремешок для удержания дерева. Если он прикреплен к другим транспортным средствам, обратите внимание на применимые случаи оригинального буксира, и, очевидно, не целесообразно напрямую прикреплять его к стержне металлического переднего бампера. Чтобы предотвратить накапливание кабелей на боковой стороне барабана и повредить лебедку, держите прямую буксировку как можно больше.
Также необходимо обратить внимание на то, есть ли риск истирания на кабельной дорожке, когда кабель привязан. Это особенно важно для нейлоновых гибких кабелей.
После фиксации точки привязки он пришел на общий флаг тематического кабеля. Я считаю, что у большинства игроков нет специального кабельного флага в руках. Использование одежды, рюкзаков и других предметов с определенным весом в центре кабеля также может предотвратить разрыв и встряхивать кабель. Если вы беспокоитесь о том, чтобы испачкать их, используйте, это нормально, чтобы заменить упавшие толстые ветви. Неважно, что вы используете, ключ не должен быть ленивым.
Затем вы можете подключить контроллер и задействовать сцепление. Соединительная проволока контроллера лебедки, как правило, относительно длинная, поэтому при работе обращайте внимание на управляющий проволоку, чтобы удержаться от гида лебедки и шины, чтобы он не был пойман. Затем медленно убирайте кабель, дайте провизовому кабелю растянуть прямо и подтвердите точку крепления и флаг кабеля. С тех пор, не пробивайте плотный кабель.
Ради безопасности лучше всего, чтобы вы в одиночку контролировали лебедку во время спасательного процесса и в то же время, «некрипкаутный» неактуального персонала, который не участвует в спасении. Самое безопасное место для управления лебедкой находится в кабине. Когда все будет готово, вы можете начать заниматься кабелем.
В процессе лишения кабеля убедитесь, что мозг «бодрствует» и всегда наблюдал за динамикой транспортного средства и окружающей среды. Не беспокойся. Гладкость и медлительность - это королевский путь.
В течение этого периода спасенный автомобиль может медленно дать нефть, чтобы облегчить спасение, но обратите внимание на совпадение между скоростью транспортного средства и скоростью веревки лебедки, и не позволяют шинам бежать дико. Как только адгезия восстановлена, автомобиль внезапно выпрыгнет и мгновенно расслабится. Кабель, вероятно, попадет в шину. Спасательный автомобиль должен поддерживать определенную скорость в нейтральном состоянии, пробивая глаза и тормозите автомобиль, чтобы поддерживать напряжение батареи.
Лебедка имеет огромный рабочий ток, когда кабель поднимается под нагрузкой, поэтому его нельзя непрерывно в течение длительного времени. Рекомендуется, чтобы подъем кабеля был подвешен каждые 2 метра, чтобы двигатель рассеивал тепло.
После успешного выйти из ловушки, обязательно сойдите с машины и упакуйте оборудование после того, как машина припаркована и положила в снаряжение. Перед удалением буксирного крючка убедитесь, что кабель находится в слабым состоянии. При взлете кабеля кабель должен быть равномерно и плотно намотан на барабане, чтобы не допустить попадания внешнего кабеля во внутреннем слое и запутываться вместе.
Многие игроки думают, что красный ремень безопасности Warn - это всего лишь украшение, но его функция заключается в том, чтобы предотвратить попадание руки между буксирным крючком и направляющим портом, вызывая трагедию. Когда расстояние от кабеля до буксирного крючка до направляющей будет таким же, как длина провода контроллера, остановитесь и возьмите красный ремень безопасности, прежде чем продолжить взять кабель. Если ваш буксирный крючок для лебедки не закреплен с ремнем безопасности, вы также можете использовать его веревку или длинное полотенце.
В фактическом процессе спасения неизбежно, что при подлете кабеля будет слабая или неровная обмотка. Чтобы не оставлять скрытые опасности, кабель следует переиздан и снова вновь отозван после возможности.
После завершения всех операций не забудьте со временем удалить контроллер, чтобы избежать случайного прикосновения.

Вышеуказанное - это всего лишь некоторые места, которых легко упускать из виду при управлении лебедкой. Они не всеобъемлющие. Вы все равно должны следовать принципу безопасности сначала в реальном использовании. Вы должны подумать о каждом этапе операции, чтобы завершить прекрасное спасение научно и разумно.